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    管壳式换热器由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。壳体多为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。在化工生产中换热器可作为加热器、冷却器、冷凝器、蒸发器和再沸器等，应用更加广泛。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。为提高管外流体的传热分系数，通常在壳体内安装若干挡板。挡板可提高壳程流体速度，迫使流体按规定路程多次横向通过管束，增强流体湍流程度。换热管在管板上可按等边三角形或正方形排列。等边三角形排列较紧凑，管外流体湍动程度高，传热分系数大；正方形排列则管外清洗方便，适用于易结垢的流体。
      管壳式换热器的主要控制参数为加热面积、热水流量、换热量、热媒参数等。
    流体每通过管束一次称为一个管程；每通过壳体一次称为一个壳程。图示为简单的单壳程单管程换热器，简称为1-1型换热器。为提高管内流体速度,可在两端管箱内设置隔板，将全部管子均分成若干组。这样流体每次只通过部分管子，因而在管束中往返多次，这称为多管程。同样，为提高管外流速，也可在壳体内安装纵向挡板，迫使流体多次通过壳体空间，称为多壳程。多管程与多壳程可配合应用。

    管壳式换热器由于管内外流体的温度不同，因之换热器的壳体与管束的温度也不同。接着英国用钎焊法制造出一种由铜及其合金材料制成的板翅式换热器，用于飞机发动机的散热。如果两温度相差很大，换热器内将产生很大热应力，导致管子弯曲、断裂，或从管板上拉脱。因此，当管束与壳体温度差超过50℃时，需采取适当补偿措施，以消除或减少热应力。根据所采用的补偿措施，管壳式换热器可分为以下几种主要类型：
①固定管板式换热器管束两端的管板与壳体联成一体，结构简单,但只适用于冷热流体温度差不大,且壳程不需机械清洗时的换热操作。当温度差稍大而壳程压力又不太高时，可在壳体上安装有弹性的补偿圈，以减小热应力。
②浮头式换热器管束一端的管板可自由浮动，完全消除了热应力;且整个管束可从壳体中抽出,便于机械清洗和检修。浮头式换热器的应用较广，但结构比较复杂，造价较高。

列管式换热器与管壳式换热器的区别     

    1、结构上完全一样，只是使用方式不一样。

      2、列管式是料液走管程（就是管子里面），冷却水走壳程（管子和壳之间），管壳式正好相反。

      列管式换热器的结构比较简单、紧凑、造价便宜，但管外不能机械清洗。因此，当管束与壳体温度差超过50℃时，需采取适当补偿措施，以消除或减少热应力。此种换热器管束连接在管板上，管板分别焊在外壳两端，并在其上连接有顶盖，顶盖和壳体装有流体进出口接管。通常在管外装置一系列垂直于管束的挡板。同时管子和管板与外壳的连接都是刚性的，而管内管外是两种不同温度的流体。因此，当管壁与壳壁温差较大时，由于两者的热膨胀不同，产生了很大的温差应力，以至管子扭弯或使管子从管板上松脱，甚至毁坏换热器。

      管壳式换热器由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。4、无损检测直的和弯曲的由有磁性和无磁性材料制成的换热器管材。壳体多为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。为提高管外流体的传热分系数，通常在壳体内安装若干挡板。挡板可提高壳程流体速度，迫使流体按规定路程多次横向通过管束，增强流体湍流程度。换热管在管板上可按等边三角形或正方形排列。等边三角形排列较紧凑，管外流体湍动程度高，传热分系数大；正方形排列则管外清洗方便，适用于易结垢的流体。

列管换热器无损检测       

     在故障检测，特别是列管换热器部分可使用专业的知识和仪器，可以检测腐蚀现象产生的原因，这里来了解一下无损检测设备的功能：      

 1、可视内窥镜检测管板内表面；      

 2、定制的问题研究和报价；       

 3、APR（声脉冲反射法），一种创新的无损检测技术，基于分析管板内产生多维声波的分析； 

 4、无损检测直的和弯曲的由有磁性和无磁性材料制成的换热器管材；       

 5、快速检测：每个管材少于 10 秒；      

 6、检测泄露、全部和部分堵塞、侵蚀和点蚀；      

 7、适合椭圆管、方形管、螺旋管、肋片管及从 9/16”直径出的弯曲；       

 8、立即可视结果；       

 9、数字存储用于以后的检查和比较；       

 10、定制的问题研究和成本估计。